據(jù)悉，廢舊鋰離子動(dòng)力電池所含污染物種類多，毒性大。含有重金屬化合物、六氟磷酸鋰(LiPF6)、苯類、酯類化合物，難以被微生物降解。電池的電極材料一旦進(jìn)入環(huán)境中，電池中的重金屬離子、有機(jī)物、碳粉塵、氟化物等將可能造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。其中，正材料會(huì)造成重金屬污染，污染水體和土壤；負(fù)極材料會(huì)引發(fā)粉塵污染； 電解液會(huì)引發(fā)氟污染以及有機(jī)物污染；隔膜材料會(huì)造成白色污染。而且，銅、鎳、鈷、錳、鋰等有價(jià)金屬的流失還會(huì)造成資源的浪費(fèi)。
如今，瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司自主研發(fā)一套鋰電池破碎回收線，其中包括報(bào)廢鋰電池材料的破碎工藝，在廢舊鋰離子動(dòng)力電池在進(jìn)入最終的處理之前需要對(duì)其進(jìn)行破碎處理，為后續(xù)的處理降低難度。破碎是指破壞電池中各材料的完整形態(tài)，甚至進(jìn)行粉碎和研磨，然后采用冶金篩選的手段實(shí)現(xiàn)各材料的分離和回收。由于破碎過(guò)程在完全密閉的環(huán)境下進(jìn)行，整機(jī)鋰電池破碎回收線處于負(fù)壓狀態(tài)下，在破碎過(guò)程中有對(duì)機(jī)物的揮發(fā)進(jìn)行收集排放，從而杜絕粉塵污染生產(chǎn)線周邊的環(huán)境，從而危害工人健康的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)基于鋰電池正負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性，采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗(yàn)采用ICP-AES分析實(shí)驗(yàn)樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明：該負(fù)極材料經(jīng)破碎篩分后，粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅的品位為92.4%，而粒徑小于0.125 mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%，均可直接回收；粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中，銅的品位較低，可通過(guò)氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉的有效分離回收；氣流分選過(guò)程中，操作氣流速度為1.00 m/s時(shí)，銅的回收率達(dá)92.3%，品位達(dá)84.4%。
