據(jù)資料顯示，實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的綜合利用可以在一定程度上降低我國(guó)橡膠的對(duì)外依存度?，F(xiàn)在我國(guó)的橡膠產(chǎn)量不能完全滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，隨著國(guó)內(nèi)橡膠的消費(fèi)總量逐年增加，每年都需要進(jìn)口大量的橡膠，對(duì)外依存度較大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)天然橡膠的對(duì)外依存度已高達(dá)75%以上。而廢舊輪胎渾身是寶，所含22～24％的尼龍等合成纖維可加工為塑料制品：16～18％的鋼絲為質(zhì)優(yōu)彈簧鋼的原料：高達(dá)58～60％的橡膠混合物，可以制成再生橡膠和硫化橡膠粉，不僅大量用在橡膠工業(yè)，而且廣泛用于建材工業(yè)、塑料工業(yè)、涂料工業(yè)及公路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等眾多領(lǐng)域。輪胎在交通運(yùn)輸中起著重要作用。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的提高,對(duì)輪胎的需要量逐年增加,對(duì)輪胎規(guī)格品種、結(jié)構(gòu)性能不斷提出新的要求,從而產(chǎn)生大量報(bào)廢輪胎并以每年快遞增的速度快速增長(zhǎng)，報(bào)廢輪胎處理成為關(guān)鍵：
現(xiàn)在鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)一種全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備線和半自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備，全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線已經(jīng)走在再生循環(huán)道路上，可利用物理技術(shù)對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行處理，成為橡膠橡膠、橡膠顆粒的分離分選工藝設(shè)備，多年來(lái)已被世界各國(guó)所采用，認(rèn)為這是處理廢舊輪胎再生循環(huán)的科學(xué)、合理、應(yīng)用光的一條重要途徑設(shè)備。其中廢舊全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線工藝特點(diǎn)分為（1）整胎進(jìn)料;（2）全自動(dòng)、無(wú)三廢（塵、水、味）污染;（3）鋼絲、纖維全自動(dòng)分離;（4）根據(jù)投資者需要，產(chǎn)品可以達(dá)到40目~120目或80目~120目或80目~200目無(wú)級(jí)自動(dòng)分選，產(chǎn)品過(guò)篩率達(dá)到93%以上（或按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）;（5）膠粉純度高，纖維含量小于0.01%;（6）功率可自由配置，全套或單機(jī)可量身訂做等等。（7）全自動(dòng)化生產(chǎn)線目前推出規(guī)模：年處理3000噸，5000噸，10000噸，20000噸
以上全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線及工藝設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、生產(chǎn)線運(yùn)行流暢，能夠?qū)U舊輪胎內(nèi)所含的三大原料：橡膠、鋼絲、尼龍纖維完全分離，生產(chǎn)出40目~120目，80目~120目，80目~200目橡膠粉（其中可以按照投資者的需求生產(chǎn)80目，120目，150目產(chǎn)品執(zhí)行美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)），經(jīng)鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司所設(shè)計(jì)的橡膠粉生產(chǎn)線無(wú)二次三廢污染（無(wú)塵、無(wú)味、無(wú)廢水）綜合耗能低、效率高、完全解決廢舊輪胎污染的環(huán)境的問(wèn)題，同時(shí)為緊缺的橡膠資源開(kāi)辟了循環(huán)再用的新途徑，其核心技術(shù)處于先進(jìn)水平。除此外鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司所生產(chǎn)線的輪胎破碎設(shè)備被稱為廢輪胎處理設(shè)備、廢輪胎處理機(jī)械、廢輪胎生產(chǎn)線、廢舊輪胎再生利用設(shè)備、廢舊輪胎處理、輪胎破碎機(jī)械、廢舊輪胎破碎機(jī)械等，同時(shí)屬于一次性處理且生產(chǎn)成本低、經(jīng)濟(jì)效益高，社會(huì)效益顯著、且量大面廣的再生資源回收利用項(xiàng)目，是集環(huán)保與資源再生利用為一體的很有發(fā)展前途的回收方式，也是我們提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)理的利用形式。
