目前，我國輪胎年產(chǎn)量居世界第三位，已超過1.3億條，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超過6500萬條，并以每年兩位數(shù)的速度增長。其中，70％的廢輪胎資源沒有被回收再利用，廢斜交胎的回收利用率也不到一半。我國橡膠資源十分匱乏，橡膠原材料主要靠進口。因此，加強對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。
目前廢舊輪胎綜合利用途徑主要包括翻新、再生膠、膠粉、熱能利用和熱解等。與翻新、制造膠粉和再生膠、焚燒等廢舊輪胎處理方法相比，廢輪胎破碎回收設備線具有對廢輪胎處理量大、效益高和無二次污染等特點，更符合廢棄物處理的資源化、無害化和減量化原則，橡膠顆粒、橡膠膠粉分離技術代表了當今廢輪胎資源化處理的重要方向。
廢輪胎經(jīng)機械“破碎”后，作為建材及橡膠制品之原料，包括廢輪胎制成水泥磚、地磚或相關建材之替代制品。若再進一步“磨粉”，并去除廢輪胎中原有的鋼絲及棉絮等雜質，則可以制成橡膠成份純度很高的橡膠粉、再生橡膠及其他相關橡膠制品。輪胎以外的其他橡膠產(chǎn)品稱為“橡膠制品”或“工業(yè)制品”，橡膠制品的種類繁多，包括膠管、輸送帶及傳送帶、減震制品、橡膠鞋底、密封制品等。鞏義市瑞賽克機械設備有限公司其中的全自動輪胎破碎設備分離生產(chǎn)線組成：由廢舊輪胎分解設備，膠粉粉碎、篩分磁選輸送機組三大部分組成。通過廢舊輪胎分解設備，先將輪胎加工成3.5厘米見方的小塊；再由粉碎機組對膠塊進行破碎研磨得到鋼絲混雜的膠粉、膠粒；然后由膠粉篩分磁選輸送機組，將鋼絲與胎膠分離。通過皮帶輸送裝置經(jīng)過兩道篩床篩選出的細料再經(jīng)磁輥，磁選分離出鋼絲，制取10目-80目細度的純凈膠粉（細度可選），達不到要求目數(shù)細度的膠粉經(jīng)塊料輸送再分選。其中經(jīng)全自動輪胎破碎設備分選后的膠粉可用于建筑材料，如用于鋪設高速公路，建設運動場，用于地板和地氈適用于敬老院、幼兒園、病房、球場、操場、健身房及各種游樂場所等，用于混凝土中、防水材料、防水涂料、膠板等。它的特點是彈性好，防腐性好，防滑，耐磨，防震，耐沖擊，阻燃和絕緣效果好，容易維修管理，經(jīng)久耐用，減少廢舊橡膠對環(huán)境的污染等。輪胎破碎回收設備線利用常規(guī)的破碎方法拆解分離廢舊橡膠的破碎設備受到廣大客戶的青睞。
