據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛。其中，全國汽車保有量達(dá)2.17億輛，與上年相比增加2304萬輛，增長11.85%。汽車占機(jī)動(dòng)車的比率持續(xù)提高，5年來占比從54.93%提高至70.17%，已成為機(jī)動(dòng)車構(gòu)成主體。數(shù)據(jù)顯示，2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機(jī)動(dòng)車3352萬輛，其中汽車占2813萬輛，均創(chuàng)歷史新高。
從車輛類型看，載客汽車保有量達(dá)1.85億輛，其中小型和微型載客汽車1.70億輛，占比91.89%;載貨汽車保有量達(dá)2341萬輛，新注冊登記310萬輛，為歷史高水平。隨著我國汽車保有量的大幅增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量也必然隨著快速增長。另外，我國在輪胎使用上存在的一些專有現(xiàn)象也加大了廢舊輪胎的產(chǎn)生量，如大量的貨車在物流運(yùn)輸過程中長期超載超速，使用一些價(jià)低質(zhì)劣、非“三包”輪胎等。
根據(jù)2016年汽車保有量產(chǎn)生的廢舊輪胎基數(shù)和2017年汽車保有量的數(shù)據(jù)，2018年將產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量在3.798億條，重量達(dá)1459萬噸。其中轎車輕卡廢舊輪胎1.36億條，重量104.6萬噸；載重貨車客車廢舊輪胎2.438億條，重量1354.4萬噸（詳見附表）。
現(xiàn)在鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司通過自主研發(fā)，生產(chǎn)一套廢舊輪胎破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線結(jié)合了國內(nèi)外先進(jìn)科技技術(shù)，克服了廢輪胎處理、再生、利用的難題。我們研發(fā)的技術(shù)和設(shè)備，巧妙的通過外部很小的動(dòng)力、動(dòng)作，將廢輪胎一次性肢解，在達(dá)到一定要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步利用剪切、抽離和研磨等原料，達(dá)到要求的產(chǎn)品質(zhì)量。摒棄了國際上通用的利用強(qiáng)大外部力量，對輪胎進(jìn)行撕裂造成很大動(dòng)力的方法。橡膠再生開創(chuàng)了低能耗生產(chǎn)高品質(zhì)精細(xì)橡膠粉、常壓連續(xù)斷硫技術(shù)的先例，并以設(shè)備機(jī)組自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、生產(chǎn)工藝流程簡單、市場性價(jià)比高等，同行業(yè)無可比擬之特點(diǎn)，其獨(dú)特性行業(yè)中別具一格。
